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液压缸缸筒的日常维护事项
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针对内孔压光、部分损坏及因冷冻液进到缸筒孔壁而造成的锈迹,或发生偏浅沟纹,算较深条状沟纹,但此沟纹是圆上方位并非径向直长槽形,均可应用偏细的金相砂纸或单方精油石金刚石磨头,或可开展打磨抛光。但如果是径向较深在长管沟,则应考虑到镗磨或珩磨内孔,并碾磨内孔。精密度与表面粗燥度按以上表明的规格给予确保,若不具有此项维修标准,也可先去油除污,以银钎焊填补。除此之外,也可购买“高精密冷拉无缝管”,现阶段中国有一部分生产厂家有生产制造,可立即用于做为缸筒,不用此外生产加工内孔。
碾磨层面,珩磨可分粗珩、精珩二种,二种方式基本一致,仅常用磨刀石的粒度分布存有区别。有标准的状况下可在专用型在珩磨机里开展实际操作,没有理由时也可在数控车床上开展珩磨。若缸体内表面有一定的毁坏,也可选用手动式珩磨法或在立式钻床上开展珩磨。
珩磨环节,珩磨头往复式挪动速率。珩磨生铁缸体时,可选用汽油或柴油机润化,珩磨钢质缸体时,制冷润化选用溶液,若缸体强度较高,可再适度添加10%上下的脂肪酸。修补后的缸体,两边应对中心线在平整度偏差,缸体内孔在同心度肯同轴度偏差不可超出内孔直径尺寸公差的一半。