通俗来讲，在工程机械上面的液压缸元件有很多，这个时候，我们其实也就是会需要有充足的液压油。当液压油因为使用时间上比较长变质而需要进行更换的时候，有很多人就会错误地认为，只需要来把液压缸当中的油直接的就进行放光，再进行加满新的液压油也就可以了。

    这个时候，对于其液压油管与液控阀当中来讲，它其实也就是会直接的就残留着比较多的旧液压油，在设备进行使用的时候，对于其新旧油混合进行使用的话也就是会加快新油变质上的速度，所以说，这其实是不正确的，也是需要我们进行注意的。

   对于其正确的换油步骤来讲，我们其实也就是应该要首先去放掉液压缸当中的液压油，在清洗干净液压缸之后，其实也就是会直接的就加入到了新液压油当中去，下一个步骤，我们其实也就是要注意拆下它的回路总管，在启动了发动机之后低速进行运转，使油泵进行工作，这个时候，我们其实也就是要注意应该是要分别来操纵它的机构。

    这个时候，我们其实也就是会靠着液压油来把回路当中的旧油逐一进行排出，直到回油总管当中有新油流出为止，来讲，我们其实也就是应该要把回油总管和油箱进行连接，往油箱当中补充新液压油一直到规定位置也就可以了。

    就这个方面来讲，液压缸在进行换油的时候，其实也就是会有它自身的一个缺陷，对于其先导的装载机，这样进行换油，首先在进行怠速的时候，我们其实也就是要注意对于先导油压来讲，它其实也就是会有35公斤，在刚发动机器的时候，液压缸当中的先导油(就是新换的油)也就会到回油管当中了。