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液压缸的构造强度影响因素
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做为传送动力的核心部件,液压缸在实际应用中,因为工作环境存在较大的差别,因此在不同应用场所中对其的结构和性能要求也不尽相同。不过,不论是什么样的工作场所,针对液压缸来讲,强度和刚度都是基本的要求。
换句话说,为了满足正常是使用需求,那么液压缸一定要满足这俩基本原则。并且由于其缸体构造承受的拉力与压力非常高,因此一定要确保其缸体的可靠性和安全性。那么,在来设计的过程中,需要对其各部位的强度和刚度进行评估。
有关具体的校核工作其实主要包含有三个方面,即对液压缸的活塞杆直径和稳定性开展校核,及其对其缸体厚度的校核。
有关活塞杆直径校核,主要是由于在液压缸正常运转期内,其中的活塞杆可能承受到较大的负载力。而且需要在缸体内依照运行要求开展往复的往返运动,那么活塞杆可能承受到推力、拉力及其扭距。由于这类负载较多,并且遍布并不均匀,因此要确保活塞杆具有很高的强度良好的刚度。
之所以要对缸体厚度开展校核,根本原因是整个液压系统都会承受到较大的压力。因此为了避免液压缸缸体发生变形或破裂,那么必须得确保缸体具有足够的薄厚来承受液压系统的压力。
对液压缸的稳定性开展校核,这一部分的核心其实是对活塞杆稳定性的校核。做为液压缸设备的一个重要零件,活塞杆的稳定性对整个设备性能都起着非常重要的作用。一般是校核活塞杆的细长比,要确保细长比低于某个临界点,才能确保所需的稳定性。